Eine Kurzzusammenfassung des Buches von Frank Eritt:
Im Buch wird der Baufortschritt am City-Tunnel seit Baubeginn auf 77 Seiten beschrieben. Die Autoren beginnen mit einem Rückblick zum TEIL 1 (Chronik einer Eisenbahnverbindung vom 19. bis zum 21. Jahrhundert) und beginnen mit der Erläuterung verschiedenster bauvorbereitender Maßnahmen wie den archäologischen Untersuchungen, den Gefahren aus dem Untergrund sowie den zahlreichen umzuverlegenden Versorgungsleitungen.
Ausführlich wird die bisher einmalige Sicherung an Gebäuden im innerstädischen Bereich beim Tunnelvortrieb beschrieben und mit Grafiken und Bildern erläutert. Im Anschluss wird der Bau der einzelnen Stationen Bayerischer Bahnhof, Wilhelm-Leuschner-Platz, Markt und Hauptbahnhof erläutert und auf Besonderheiten eingegangen wie z.B. dem Portikusverschub und die Unterfahrung am Hallischen Tor. Dabei werden auch bisher nicht oft genannte Bauwerke wie die Süd-, Nord- und Westrampe ausführlich erklärt. Im Anschluss wird auf den Tunnelvortrieb eingegangen und der Vortrieb der Röhre nochmals dargestellt. Im Anhang wird für jede Station eine Zeittafel mit den wichtigsten Eckdaten aufgezeigt, die mit Bildern umrahmt werden. Als besonderes Highlight ist das Glossar zu sehen, welches dem Laien die wichtigsten Begriffe im Tunnelbau erläutert. | 
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Ausschnitt aus dem Buch:
Buch City-Tunnel Leipzig Chronik der Entstehung eines sächsischen Verkehrsprojektes bestellen:
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Redaktion: Bernd Dostleben, Rainer Gleß, Torsten Höfig, Johannes Hoyer, Dr. Wilfried Keddi, Ulrich Schliebe, Thorsten Strom
Bildnachweis: ARGE BOL/BÜ City-Tunnel Leipzig, Frank Eritt, Stephan Preuß, Sächsisches Ministerium für Wirtschaft und Arbeit (SMWA), Uwe Schossig, Stadtgeschichtliches Museum Leipzig, Torsten Strom
Konzeption: Ulrich Schliebe, Torsten Strom
Gestaltung, Realisierung: IDEEN: strom, Leipzig, ZAZA Design Susanne Gläser, Leipzig
Druck: DS Druck-Strom GmbH Leipzig
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