Inhaltsverzeichnis
- Bahntechnische Ausrüstung City-Tunnel Leipzig
- Feste Fahrbahn - Masse-Feder-System
- Gleisbau Einbindung Süd
- Bahntechnische Ausrüstung
- Ausbau der Stationen City-Tunnel Leipzig
- Station Leipzig - MDR
- Station Leipzig - Bayerischer Bahnhof
- Station Leipzig - Wilhelm-Leuschner-Platz
- Station Leipzig - Markt
- Station Leipzig - Hauptbahnhof (tief)
- Einbindung Nord - Knoten / Leipzig
- Station Leipzig - Nord / Berliner Brücke
- Überwerfungsbauwerk MTh
- Neubau Gleisanlagen Nord und West
- Neubau EÜ Berliner Straße und Parthe
- Neubau EÜ Rackwitzer Straße und Parthe
- Umbau Gleisanlagen ESTW Leutzsch-Plagwitz
- Station Leipzig - Leutzsch
- Station Leipzig - Lindenau
- Station Leipzig - Plagwitz
- Netzergänzende Maßnahmen Engelsdorf - Gaschwitz
- Station Leipzig - Stötteritz
- Station Leipzig - Völkerschlachtdenkmal
- Anschluss City-Tunnel Süd
- Station Leipzig - Connewitz
- Station Markkleeberg Nord
- Station Markkleeberg
- Station Markkleeberg Großstädteln
- Inbetriebnahme
- 1:1 Tests der technischen Anlagen
- Heißrauchversuche
- Vollübung
- GPSinfradat-Videomessfahrten
- S-Bahn-Probebetrieb
Zusammenfassung des Buches
Die Vision, das Leipziger Zentrum zu unterqueren und somit das örtliche sowie regionale
Verkehrsnetz entscheidend zu bereichern, schwebte schon viele Jahrzehnte in den Köpfen
der Menschen. Dieser Traum wurde innerhalb von zehn Jahren des intensiven Baugeschehens
nun verwirklicht und so entstand der Leipziger City-Tunnel, welcher im Dezember 2013 in
Betrieb genommen werden konnte.
In den letzten vier Jahren der Bauzeit wurde der Rohbau des Tunnels ausgestattet und die
Infrastruktur umfangreich ertüchtigt. Diese bauliche Entwicklung verfolgte der Bauingenieur
und Hobbyfotograf Frank Eritt intensiv weiter, um auch die Baufirmen bei der Erstellung
ihrer Baudokumentation zu unterstützen. Nachdem aus seinen beeindruckendsten Fotos
der ersten Baujahre bereits ein Bildband zusammengestellt werden konnte, entstand nun
aus den imposantesten Bildern der zweiten Bauzeithälfte dieses Fortsetzungswerk mit 256
Seiten.
Begleiten Sie in eindrucksvollen Bildern den Umbau der Eisenbahninfrastruktur im
Großraum Leipzig sowie die Ausstattung des City-Tunnels. Entdecken Sie ungeahnte Details
und verfolgen Sie die umfangreichen Schritte bis zur Eröffnung des Jahrhundertprojektes.
Ausschnitt aus dem Buch:
Das Team:
Danke an alle, die mich bei meinem Projekt unterstützt haben!
Kommentare zum Bildband
Sehr geehrter Herr Eritt und wertes Team!
Seit 2005 verfolgte ich den City-Tunnel Bau in Leipzig. Durch Euch konnte ich alle Baustellen bis zur Vollendung in Bildern speichern. Außerdem habe ich alle 6 Kalender, beide Bildbände und Chroniken erworben. Durch viele Freunde, welche die Bildbände sich anschauten, sprachen von hoher Kompetenz, Fotos in Vollendung und guter Begleitung des Baues aus. Es ist eine fantastische Dokumentation in Bild und Text die gelungen ist und für auch einen Laien verständlich. Das ich diese Objekt bis zur Fertigstellung und Eröffnung des Tunnels in meinen hohen Alter noch erleben durfte, freut mich am meisten. Durch eine Frage bin ich auch Euch gestoßen und konnte es als Leipziger und Eisenbahner nicht einfach vorbei gehen lassen. Der Erfolg spricht nun andere Zahlen und für die Optimisten. Zum Schluß möchte ich mich bedanken für die Unterstützung euerseits und wünsche dem gesamten Team weiter so einen Erfolg in der Arbeit. MACHT WEITER SO !!!!!!!
MfG
Rolf Kaden
Sehr geehrter Herr Eritt,
Anerkennung für den gelungenen, informativen Bildband.
Eine Vielzahl aussagekräftiger Bilder sowie kurze, prägnante und
trotzdem informative Texte (ingenieurgemäß).
Für mich als ehemaligen Sicherheitsingenieur und Brandschutzverantwortlichen sehr interessant.
Mit freundlichen Grüßen
Rainer Merker
Schreiben Sie uns Ihren Kommentar zum Bildband an bildband@citytunnelleipzig.info |
