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Netzergänzende Maßnahmen - S-Bahn Station Leipzig-ConnewitzBeschreibung Station Leipzig-Connewitz
Das Gestaltungskonzept sieht den Neubau der Fußgängerbrücke mit zwei Abgängen und je einem Aufzug vor, von denen aus die 140m langen Bahnsteige erreicht werden können. Es werden drei Bahnsteigkanten errichtet sowie 2 Gleise für den Güterverkehr, die östlich vorbeiführen. Das östlichste Gleis verbleibt in seiner ursprünglichen Lage und wurde schon in den Jahren 2008 - 2010 mit zukünftigen Weichen versehen. Geschichte Bahnhof ConnewitzDie Station Connewitz ging am 01.11.1893 in Betrieb. Vom 24.11.2012 bis 15.12.2013 findet kein Bahnverkehr wegen der Umbauarbeiten an der Station statt. 
Lageplan Umbau Station Leipzig-Connewitz
Vorher - Nachher Punkte Station Leipzig-Connewitz
Neuer Bahnsteig Blickrichtung Süd September 2013 - Station fertig gestelltDer Bahnsteig ist fertig gestellt. Seit dem 24.09.2013 steht die Oberleitungsanlage unter Spannung von 15.000 V.   August 2013 - altes Bahnsteigdach montiert, Zugänge werden hergestelltDas alte Bahnsteigdach wurde wieder aufgestellt. Darunter wurde auch das alte Kleinpflaster wiederverwendet.   Juli 2013 - Montage AufzugsschächteAlle Gleise wurden verlegt. Nun werden die Aufzugsschächte montiert.   Juni 2013 - Betonage Überbau, Herstellung Treppenanlage, Neuaufbau GleistrasseDer Überbau der Fußgängerbrücke wurde betoniert. Jetzt werden die Treppenanlagen hergestellt. Der Gleisbau der Gütergleise schreitet voran.   Mai 2013 - Schalung und Bewehrung, Neuaufbau GleistrasseDie Fußgängerbrücke wurde eingeschalt und bewehrt. An den neuen Gleistrassen werden die Signale montiert.   April 2013 - Traggerüst Fußgängerbrücke, Neuaufbau GleistrasseDie neuen Gleistrassen werden aufgebaut. Das Traggerüst der neuen Fußgängerbrücke wurde montiert.   März 2013 - Fundamente Fußgängerbrücke, Neuaufbau GleistrasseNach dem Rückbau der Gleisanlagen auf der Ostseite sind die Tiefbauarbeiten sind in vollem Gange. Im Norden werden sogar schon die ersten Gleise verlegt.   Januar - Februar 2013 - Fundamente Fußgängerbrücke, Neuaufbau GleistrasseNach dem Rückbau der alten Fußgängerbrücke beginnt der Neubau der neuen Brücke.   Dezember 2012 - Rückbau Gleisanlagen OstseiteSeit dem 24.11.2012 fahren bis zum Fahrplanwechsel am 15.12.2013 keine Züge mehr im Abschnitt Engelsdorf - Markkleeberg. Die Gleisanlagen werden im Bereich Connewitz komplett zurückgebaut. Auch die alte Bahnsteigüberdachung weicht dem Neubau der Anlagen.   November 2012 - Fundamente für neue Fußgängerbrücke, GleisbauDer Gleisbau schreitet vorran. Die Fundamente für die Fußgängerbrücke sind schon zu erkennen.   Oktober 2012 - Fundamente für neue Fußgängerbrücke, Bahnsteigkanten, GleisbauDer Gleisbau beginnt schreitet vorran. Die ersten Gleise wurden gestopft.   September 2012 - Fundamente für neue Fußgängerbrücke, GleisbauDer Gleisbau schreitet vorran. Die Baugrube für die Fundamente der neuen Fußgängerbrücke ist zu erkennen.   August 2012 - Fundamente für neue Fußgängerbrücke, Bahnsteigkanten, GleisbauDie ersten Bahnsteige sind zu erkennen. Der Gleisbau beginnt.   Juli 2012 - Bahnsteigkanten, Fundamente für FußgängerbrückeDie ersten Bahnsteigkanten sind aufgestellt. Die Baugruben für die Fundamente der neuen Fußgängerbrücke werden ausgehoben.   Juni 2012 - Neuaufbau Bahnsteig, Rückbau FußgängertunnelDie ersten Fundamente für den neuen Bahnsteig werden hergestellt. Der Gleisbau aus Richtung City-Tunnel nähert sich der Station.   Mai 2012 - Neuaufbau Bahnsteig, Rückbau FußgängertunnelDie ersten Fundamente für den neuen Bahnsteig werden hergestellt. Der alte Fußgängertunnel wurde im Westteil abgebrochen   Februar - April 2012 - Rückbau westliche Gleis und BahnanlagenDie westlichen Gleisanlagen werden zurückgebaut. Der Bahnsteig 1 und 2 wird abgetragen. Der Fußgängertunnel wird gesperrt und abgebrochen.   Januar 2012 - Rückbau westliche GleisanlagenDie westlichen Gleisanlagen werden zurückgebaut.
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| Bilder und Text Frank Eritt- letzte Änderung 19.07.2015 - 12:07 | |||||||||||||||||
