Netzergänzende Maßnahmen - S-Bahn Station Leipzig-Lindenau

Beschreibung Geschichte Lageplan Vorher-Nachher-BilderBaujahr 2010 Baujahr 2011 Baujahr 2011

Die Station Lindenau ging 12.07.1969 in Betrieb.

Die Schallschutzwände am Bahnsteig werden montiert und mit Graffiti versehen. Die Gestaltung der Wände „Rock the Line“ stammt aus einem Wettbewerb der im Jahr 2010 vom Graffitiverein in Zusammenarbeit mit der Bahn ausgelobt wurde.

Die neuen Zugänge zur Station werden errichtet. Sie erhalten neben einer Treppe auch eine Rampe für den behindertengerechten Zugang. Die Schallschutzwand entlang der Bahntrasse wird mit Graffiti gestaltet.

Die neuen Zugänge zur Station werden errichtet. Sie erhalten neben einer Treppe auch eine Rampe für den behindertengerechten Zugang.

Die Montage der Schallschutzwände wird nun auch in der Engertstraße fortgesetzt. Vom 22. - 23.05.2012 erfolgte die Montage der Bahnsteigelemente des westlichen Bahnsteiges.

Die neuen Gleise sind komplett verlegt und der erste Stopfgang ist erfolgt. Die Oberleitung wurde montiert. Die Fußgängerunterführung in der Demmeringstraße erhält noch eine Klinkerverkleidung und die Natursteinblöcke der Brüstung finden am neuen Bauwerk nach dessen Sanierung wieder Verwendung.

Die Brücke in der Demmering ist fertiggestellt. An der Westtrasse beginnt der Aufbau der Gleistrasse.

Das Schotterplanum von Leipzig-Leutzsch in Richtung Leipzig-Lindenau wurde bis zur Demmeringstraße hergestellt. Nun können die neuen Schwellen eingebaut werden. Auf der Brücke über die Lützner Straße wurde der Schotter aufgetragen.

Die Brücken in der Lützner Straße ist fertig gestellt. Ein Abgang der Fußgängerunterführung in der Demmeringstraße muss noch betoniert werden.

Der alte Bahnsteig West wurde abgetragen. Die Kappen der Westhälfte der EÜ Lützner Straße werden hergestellt.

Die Brückenüberbauten in der Lützner Straße sowie in der Demmeringstraße wurden betoniert.

Nachdem die Schalung an den Felder am Widerlager fertig gestellt wurde werden am Samstag dem 22.10.2011 die 5 Träger des Brückenüberbaus eingehoben. Die Träger wiegen jeweils 11 t und werden auf ein Schwerlastgerüst aufgelagert. Nach 4 Stunden sind alle Träger montiert.

Die Widerlager und Stützen der neuen Brücke Süd über die Lützner Straße sind fertig gestellt. Ebenso wird der Südteil der Fußgängerunterführung in der Demmeringstraße neu errichtet.

Nach dem Rückbau der alten Brücken werden die neuen Brücken errichtet. Der alte Bahnsteig in Leipzig-Lindenau wird abgerissen.

Die brücke über die Lützner Straße wird zurückgebaut. An der neuen Brücke werden noch die Kappen betoniert. Die ersten Stützen für die Schallschutzwände werden aufgestellt.

Die Bahnsteigelemente am neuen Haltepunkt wurden montiert. Das Ostgleis ist inzwischen bis auf die Oberleitung und Sicherungstechnik fertig gestellt.

Die ersten Arbeiten an den Bahnsteiganlagen beginnen mit der Betonage der Fundamente.

Die Ingenieurbauwerke sind fertig und nun beginnt nach dem Verfüllen der Baugruben der Aufbau der Gleistrasse. Die ersten Stahlträger für die Schallschutzwände werden aufgestellt.

Die Schalung der dreifeldrigen Überbaus der EÜ Lützner Straße ist in den Randfeldern fertig gestellt. Die Stützwand in der Engertstraße ist bis auf 2 Blöcke komplett.

Der Stahlbetonbau der Stützwand und der Brückenbauwerke geht weiter. Die Füßgängerunterführung in der Demmeringstraße (Ostteil) ist fertig gestellt. Die Stützwände in der Engertstraße nimmt Formen an 3/4 ist fertig gestellt.

Der Stahlbetonbau der Stützwand und der Brückenbauwerke geht weiter. Der Winter läßt die Bauarbeiten fast zum erliegen kommen.

Der Stahlbetonbau der Stützwand und der Brückenbauwerke geht weiter. Gleichzeitig beginnen die Gründungsarbeiten für die Schallschutzwand Ostseite.

Der Stahlbetonbau der Brückenbauwerke beginnt.

Die Baugruben für das EÜ Lützner Straße und die Stützwand wird ausgehoben. Das Östliche Bauwerk des EÜ Demmeringstraße ist fast fertig gestellt. Der östliche alte Bahnsteig ist abgetragen.

Nach dem die Widerlager der Brücken zurückgebaut wurden, beginnt der Aushub der Baugruben.

Der Rückbau der Gleisanlagen Ost beginnt. Die Brücken über die Demmeringstraße und Lützner Straße werden am 31.07. ausgehoben.