Verbindungskurve Anger-Crottendorf - Paunsdorf (Paunsdorfer Kurve)

Die Verbindungskurve Anger-Crottendorf - Paunsdorf war Bestandteil der Teilprojektes 2 der Netzergänzenden Maßnahmen des City-Tunnel Projekts. Im Zuge der Planfeststellung NEM Gaschwitz-Engelsdorf wurde das Projekt jedoch aus Kostengründen und aus weiteren Gründen (Schließung Gütenbahnhof Engelsdorf) nicht weiter verfolgt und eine Trassenführung über die vorhandenen Gütergleise favorisiert.
Der derzeitige Haltepunkt Paunsdorf wird somit zur Inbetriebnahme des City-Tunnel von der S-Bahn nicht bedient.

Der Freistaat Sachsen und die Stadt Leipzig wünschen sich die Anbindung des Haltepunktes wogegen die Bahn Kosten und Nutzen der Verbindungskurve zu der 3 Brückenbauwerke gehören nicht im Verhältniss sehen.
Nach einer Einigung im September 2011 wird die neue Verbindungskurve nicht errichtet. Beide Seiten favorisieren nun einen neuen Haltepunkt Paunsdorf auf dem Güterring nach Schließung des Güterbahnhofes und der Fertigstellung der neuen Zugbildungsanlage Halle-Nord. Die Finanzierungsvereinbarung für die Zugbindungsanlage Halle wurde im Dezember 2011 unterzeichnet. Der Bau dauert bis ca ins Jahr 2017 so dass mit dem Bau des neuen Haltepunktes vor 2017 nicht zu rechnen ist. (Quelle: DB AG)

Möglich wäre nach der Schließung des Güterbahnhof Paunsdorf direkt auf der Gütertrasse den Haltepunkt Paunsdorf neu an der vorhandenen Trasse zu errichten. Zwar wäre der Umsteigeweg zum vorhanden Haltepunkt Paunsdorf vorhanden: ca. 100m lang und 20 m hoch. Dies könnte man aber mit einem Aufzug oder einer Fußgängerbrücke lösen. Die Kosten wären dann nur ein Bruchteil von dem einer neuen Verbindungskurve und würden dem Fahrgastaufkommen gerecht werden.