City-Tunnel Leipzig - Portikus Verschiebung 2009 - Die Vorbereitungen

Nach der Verschiebung des Portikus im April 2006 erfolgt das Zurückziehen am 30.10.2009. Für das Zurückziehen sind zahlreiche Vorbereitungen erforderlich die diese Seite dokumentieren wird.
Schritt 1 - Istzustand 2009 - Die Station ist Rohbaufertig
Nach dem von April 2006 bis Mitte August 2009 die Station Bayerischer Bahnhof im Rohbau erstellt wurde, wird nun die Schalungsplattform beräumt und die Tunneldecke für die Verfüllung hergerichtet. Bauverlauf Bayerischer Bahnhof
Schritt 2 - Auffüllen der Baugrube
Die Baugrube über der Tunneldecke wird verfüllt und lagenweise verdichtet. Dabei wird zuerst eine Kiesschicht eingebaut, anschließend ein Fließ und danach der Erdstoff. Im oberen Bereich wird die Schlitzwand zurückgebaut. Um den Portikus wird die Verschubbahn wieder freigelegt. Video zu den Vorbereitungen der Portikusverschiebung 2009 bei Youtube

Schritt 3 - Herstellen der Fundamente für Verschubbahn
Nach dem die Auffüllung bis UK Fundament abgeschlossen ist, erfolgt die Errichtung der Fundamente. Auf der Sauberkeisschicht werden zwei drei Meter breite Fundamente errichtet. In den Fundamenten werden aller neun Meter drei IPE 450 Profile einbetoniert. Diese dienen als Pressenwiderlager beim Verschub. Vor dem Eingang der Gaststätte wird zusätzlich eine Baugrube ausgehoben um an die im Jahre 2006 errichteten Bohrpfähle und Fundamente zu kommen. Diese sind für den letzten Zug nötig. Nach dem die Verschubbahn betoniert ist, werden die Zwischenräume der Fundamente verfüllt. Nun wird das L-Profil und die eingentliche Bahn vorbereitet.

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