City-Tunnel Leipzig - Schildtunnel, Vortrieb Abschnitt 2 Ost

Der Rückbau der Betontöpfe am Markt ist in vollem Gange. 3 Hydraulikbagger der Firma Kafril sind am Werk. Der Beton wird per Kran und Absetzcontainer aus der Station gebracht und abgefahren.

In der Wartungspause der TBM am Markt wurde der Starttopf am Wilhelm-Leuschner-Platz zurückgebaut und zum Bayerischen Bahnhof transportiert.
Dort wird er um Start der zweiten Tunnelröhre benötigt.

Wie vorrausberechnet - zwischen 3 und 4 Uhr - traf die TBM um 3:41;32 Uhr in der Station am Markt ein. Unter großem Beifall der Tunnelbauer wurde die Vortriebsmannschaft begrüßt.

In der vorletzten Novemberwoche ist die TBM in den Dichtblock vor der Station Markt eingefahren. Nach Fertigstellung des Betonblocks im Markt wird die TBM in die Station einfahren.

Am Nachmittag wurde der 113. Ring eingebaut und somit die Hälfte der Strecke zum Markt fertig gestellt. Die TBM hat das Karstadtgebäude somit fast unterquert und wird nach der Querung des Preussergässchens Peek und Cloppenburg unterqueren.

Der Vortrieb Richtung Markt hat begonnen. Nach den ersten 60 m wird das erste Gebäude unterquert. Die Musikschule.

Nach dem die Abbaukammer fertig gestellt wurde, ist nun die Personen und Materialschleuse montiert worden. Durch diese wird später die ausgestemmte Schlitzwand ausgeschleust.

Der Betontopf Markt ist fertig betoniert. Er besteht aus einer Abbaukammer sowie dem Betontopf selbst, mit Abmessungen von ca. 10m x 10m x 10m = 1.000 m³.

Die TBM hat sich nun bis in den Dichttopf bewegt. Nach dem der Einbau von fünf Blindringen erfolgt ist, steht die TBM nun im Dichtblock. Nun kann der Bullflexschlauch verpresst werden und anschließend die Schildschwanzverpressung und der eigentliche Vortrieb beginnen.

Die Montage des Drucktopfes hat begonnen. Dazu wird der vormontierte Topf mithilfe eines 200t Krans von Thömen nach unten gehoben. Der Topf wiegt ca. 30 Tonnen und hat einen Durchmesser von etwas über 9 m.

Die Schlitzwand im Nordteil der Station wird durchbrochen und bis zum Dichtblock freigestemmt.